English
Español
Português
русский
Français
日本語
Deutsch
tiếng Việt
Italiano
Nederlands
Polski
한국어
Svenska
magyar
Malay
বাংলা ভাষার
Dansk
Suomi
हिन्दी
Pilipino
Türkçe
Gaeilge
العربية
Indonesia
Norsk
تمل
český
ελληνικά
український
Javanese
فارسی
தமிழ்
తెలుగు
नेपाली
Burmese
български
ລາວ
Latine
Қазақша
Euskal
Azərbaycan
Slovenský jazyk
Македонски
Lietuvos
Eesti Keel
Română
Slovenski
मराठी
Srpski језик
ภาษาไทย 2024-04-16
Den første er en rutinemæssig kontrol en gang om måneden:
(1) Om bladfjederrør: Det er nødvendigt at kontrollere, om der er en pause;
(2) Om bremsen: Kontroller, om bremsen fungerer normalt og følsom, og udskift den i tide, hvis der er slid;
(3) om bremsetromlen: Det er nødvendigt at kontrollere, om der er revner eller slid, og hvis der er, skal den udskiftes i tide;
(4) Om fastgørelseselementer: Kontroller fastgørelsesmændene på centrale steder såsomaksler, dæk, ben osv., Og når de inspicerer, skal skruerne, nødderne og andre komponenter ved fastgørelsesmændene skrues fast på det specificerede parameterområde;
(5) Med hensyn til bremsesystemet: Det er nødvendigt at kontrollere, om der er nogen skade eller mangler i slangen eller leddet.
Dette efterfølges af årlig rutinemæssig vedligeholdelse:
Seks måneder efter, at semi-traileren har været i brug, skal der udføres en omfattende køretøjsinspektion hvert andet år for at sikre, at køretøjets operativsystem er intakt, og følgende områder skal fremhæves:
(1) Fjern bremsetromlen, kontroller grundigt skaden og slid på bremseklassen og håndter den i tide;
)
(3) køretøjsstruktur,akselogDele af akselforbindelsesdele, grundig inspektion og rettidig behandling.
Ovenstående er nogle forholdsregler, når du kører ensemi-trailer, Jeg håber, at du lærer at køre en semi-trailer kan rejse glat og sikkert.