Uafhængig torsionsophæng aksel elektrisk bremse

Vigtigste tekniske fakta

• Max nyttelast: 1500 kg
• Bremsetype: 10-tommer elektrisk tromlebremse
• Affjedring: gummitorsionsuafhængigt system
• Sporbredde: 1730 mm
• Studmønster: 6-M12×1,5
• PCD: 139,7 mm
• Materiale: stål
• Certificering: ISO 9001
• Oprindelse: Shandong, Kina
• Anvendelse: trailer lastbiler og OEM trailere

Hvordan det virker

Dette uafhængige elektriske bremsesystem med torsionsaffjedret aksel kombinerer teknologi til affjedring af anhængerens torsionsaksel med elektrisk bremsekontrol for stabil drift under belastning.

Gummi Torsion Suspension System

Hvert hjul fungerer uafhængigt ved hjælp af indvendige gummitorsionsarme til at absorbere vejstød og reducere vibrationsoverførsel til trailerrammen.

Elektrisk bremsesystem

En 10-tommer elektrisk tromlebremse aktiveres af en trækkende køretøjscontroller, der leverer proportional bremsekraft for stabil deceleration.

Resultat: forbedret kørestabilitet og kontrolleret bremseevne under belastning.

Hvorfor købere vælger denne aksel

• Reducerer vedligeholdelsesomkostningerne sammenlignet med traditionelle bladfjedret trailerakselsystemer
• Forbedret stødabsorbering reducerer anhængerens rammebelastning
• Elektrisk bremse giver proportional bremserespons
• Stabil ydelse under fuld nyttelast på 1500 kg
• Forseglet torsionssystem reducerer korrosionsrisiko
• Bedre dæk-jordkontaktkonsistens

Uafhængige torsionsaffjedrede aksel elektriske bremsesystemer giver en mere stabil traileraffjedring og bremseevne sammenlignet med konventionelle akseldesigns.

Gummi torsionsaksel vs bladfjederaksel

• Bladfjeder: højere vibrationsoverførsel → Torsionsaksel: uafhængigt dæmpningssystem
• Bladfjeder: hyppig vedligeholdelse → Torsionsaksel: tætnet struktur med lav vedligeholdelse
• Mekanisk bremse: forsinket reaktion → Elektrisk bremse: proportional styring
• Bladfjeder: større slid → Torsionsaksel: design med længere levetid

Applikationsscenarier

• Brugstrailere
• Lette lastvogne
• OEM trailer fremstilling
• Landbrugstransport trailere
• Udskiftning af traileraksel

Fumin Groups produktionskapacitet

Fumin Group (Shandong Fumin Trailer Parts Manufacturing Co., Ltd.) er beliggende i Liangshan Industrial Base, Kina, med speciale i fremstilling af traileraksler.

• Årlig kapacitet: 150.000 akselsamlinger
• CNC præcisionsbearbejdning produktionslinjer
• ISO 9001 certificeret kvalitetssystem
• Eksportmarkeder: Sydøstasien, Afrika, Sydamerika, Sydasien
• Integreret R&D og produktionssystem

Kvalitetskontrolproces

• Godkendelse af præproduktionsprøver
• Eftersyn af akseljustering
• Test af elektrisk bremseydelse
• Afsluttende forsendelsesinspektion

Emballage og levering

• Træpalle med plastfolie eksportemballage
• Hjulnav beskyttet med perlebomuld
• Beskyttelsesdæksler til bolte og hætter
• Ca. 54 enheder pr. container
• Leveringstid: 7 dage (lager) / 10-25 dage (bestilling)

FAQ

Uafhængig Torsion Suspension Axle Electric Brake er meget brugt i trailerfremstilling på grund af dets uafhængige affjedringsdesign, elektriske bremsekontrolsystem og forbedrede belastningsstabilitet sammenlignet med traditionelle akselsystemer.

Hvad er belastningskapaciteten af ​​denne aksel?

Den understøtter en maksimal nyttelast på 1500 kg til traileranvendelser.

Hvilket bremsesystem bruger den?

Den bruger et 10-tommer elektrisk tromlebremsesystem, der styres af det trækkende køretøj.

Hvilken type suspension bruges?

Den bruger et uafhængigt gummitorsionsophængssystem.

Hvor er det fremstillet?

Det er fremstillet i Shandong, Kina, inden for Liangshan trailer dele industrielle base.