Sinotruk Heavy Duty Lastbil Brændstoftype Diesellogistikkøretøj

Fumin er en betroet global leverandør afSinotruk Heavy Duty Lastbil Brændstoftype Diesellogistikkøretøj, der leverer transportaktiver af høj kvalitet til det internationale marked. Baseret i Shandong udnytter vi dyb brancheekspertise og robuste fremstillingsstandarder til at levere pålidelige tunge køretøjer. With a focus on performance and durability, this Sinotruk model is designed to excel in demanding logistics distribution scenarios, backed by the strength of China National Heavy Duty Truck Group’s advanced engineering.

Kraft- og drivlinjeeffektivitet

Kernen i dette køretøj ligger i dens massive effekt, der er specielt designet til effektivitet i tung transport. The Sinotruk Heavy Duty Truck Fuel Type Diesel Logistics Vehicle utilizes the MC13.540-50 engine, which stands out for its high thermal efficiency and robust output.

• Motor specifikationer:6-cylindret række dieselmotor med en slagvolumen på 10.518L.

• Præstation:540 hestekræfter og et maksimalt drejningsmoment på 2100N·m, hvilket giver exceptionelle klatre- og accelerationsevner.

• Momentkarakteristika:Det maksimale drejningsmoment opnås ved et lavt område på 1000-1400 rpm, hvilket sikrer maksimal trækkraft præcis, når det er nødvendigt til tunge belastninger.

• Smitte:Udstyret med den manuelle gearkasse HW25712XSTL med 12 gear frem og 2 bakgear, hvilket giver mulighed for præcis kontrol under varierede trafikforhold.

Tekniske specifikationer og ydeevnedata

Følgende tabel viser den omfattende konfiguration af vores flagskibslogistikkøretøj:

Operationel ROI og logistikeffektivitet

DeSinotruk Heavy Duty Lastbil Brændstoftype Diesellogistikkøretøjer ikke kun et transportaktiv; det er et overskudsskabende værktøj designet til langsigtede logistikoperationer.

• Reducerede driftsomkostninger:Højeffektiv MC13.540-50-motorydelse sikrer maksimalt drejningsmoment ved lave omdrejninger, hvilket reducerer brændstofforbruget pr. ton-kilometer markant.
• Høj videresalgsværdi:Sinotruks robuste mekaniske design og bredt tilgængelige reservedelsøkosystem sikrer en stærkere restværdi sammenlignet med konkurrencedygtige logistikkøretøjer.
• Enkel vedligeholdelse:Den manuelle 12-gears gearkasse (HW25712XSTL) minimerer elektronisk kompleksitet, hvilket reducerer omkostningerne til vedligeholdelse i marken og nedetid.

Hvorfor er 6X4-drevkonfigurationen ideel til moderne logistik?

6X4-drevkonfigurationen er industristandarden for Sinotruk Heavy Duty Truck brændstoftype diesellogistikkøretøj, fordi den maksimerer trækkraft og vægtfordeling. Ved at bruge to drevne bagaksler styrer køretøjet effektivt den samlede trækmasse på 40 tons, hvilket sikrer, at kraft overføres effektivt til vejoverfladen. Dette reducerer dækslid, forbedrer brændstoføkonomien og giver overlegen stabilitet, når du navigerer på motorvejsfragtruter eller industrielle logistikzoner.

Chassis og ophængsteknik

Pålidelig logistik afhænger af chassisets stabilitet, især ved håndtering af op til 40 tons trækmasse. Den har et højkonstrueret affjedringssystem for at balancere komfort med krav til belastning.

• Forakseltryk:Op til 7000 kg bæreevne, understøttet af pålidelige bladfjedre.

• Bagakseltryk:18.000 kg (to-akslet gruppe) kapacitet, ved hjælp af et avanceret airbag-affjedringssystem.

• Kørekvalitet:Den bagerste airbag-affjedring giver overlegen stødabsorbering, beskytter følsom gods under transport og forlænger chassisstrukturens levetid.

Teknisk præstationsanalyse

Sinotruk Heavy Duty Truck brændstoftype diesellogistikkøretøj er konstrueret til højintensiv logistik. Baseret på den leverede konfiguration er dens operationelle effektivitet drevet af følgende tekniske parametre:

• Drivlinjesynergi:The combination of the Sinotruk MC13.540-50 engine and the HW25712XSTL manual transmission ensures optimal torque delivery (2100N·m) across a broad RPM range (1000-1400rpm). Denne konfiguration er specifikt optimeret til træk med høj last og stabil motorvejsfordeling.

• Chassis og lastekapacitet:Med et tilladt bagakseltryk på 18.000 kg og en samlet trækmasse på 40 tons er køretøjsrammen designet til at opretholde den strukturelle integritet under fuld belastning. Affjedringssystemet, der har en 2/- forreste bladfjeder og otte-airbag baghjulsophæng, forbedrer den lastbærende stabilitet og stødabsorbering betydeligt for følsom logistikfragt.

• Mobilitet og håndtering:Despite its 25-ton total mass, the vehicle achieves a maximum speed of 89km/h, balancing rapid distribution needs with safe heavy-truck operation standards. Akselafstanden på 3225+1350 mm giver en stabil platform til den 7,12 meter lange kropslængde, hvilket sikrer fremragende manøvredygtighed i logistiknav.

Operational Excellence og Global Supply

Som ekspert i bilindustrien ogtrailer deleindustry, Fumin ensures that every Sinotruk Heavy Duty Truck Fuel Type Diesel Logistics Vehicle meets international emission standards (National V) and performance requirements. Vi forstår, at flådeforvaltere kræver køretøjer, der minimerer nedetid og maksimerer ROI. By combining 540HP performance with a 12-gear transmission, we provide a logistics vehicle that is both powerful enough for heavy loads and efficient enough for cost-sensitive distribution routes. Kontakt vores logistikspecialister i dag for at diskutere dine flådebehov og sikre din forsyning af disse højtydende tunge enheder.

Logistik & eksportsupport

• Kvalitetsoverholdelse:Fuldt i overensstemmelse med nationale V-emissionsstandarder, velegnet til målrettede internationale markeder.
• Forsyningskapacitet:Ved at udnytte Yuantu Internationals robuste forsyningskæde administrerer vi en årlig eksportmængde på 2.000+ enheder, hvilket sikrer rettidig levering til storstilet flådefornyelse.
• Eftersalgsforsikring:Fumin yder omfattende teknisk support, herunder tilgængelighed af reservedele til MC13-motorserien og HW25712XSTL-transmissionen.