Traileraksel bremsesystem dele Dobbelt luftfjederbremse

Fumin Trailer Axle Brake System Dele Dobbelt luftfjederbremse, der almindeligvis anvendes i trailere og tunge køretøjer. Den bruger trykluft til at aktivere bremserne og giver pålidelig stopkraft til traileren.
Her er hovedkomponenterne i et dobbelt luftfjederbremsesystem:

Luftkompressor: Luftkompressoren er ansvarlig for at komprimere luft fra det omgivende miljø og levere den til systemet. Den opretholder det lufttryk, der kræves for korrekt bremsefunktion.

Luftbeholdere: Luftbeholderne opbevarer trykluft og fungerer som en kilde til lufttilførsel til bremsesystemet. De sikrer et kontinuerligt og ensartet lufttryk til bremsedrift.

Bremsekamre: Bremsekamre er de komponenter, der omdanner energien fra trykluften til mekanisk kraft for at aktivere bremserne. De består af membraner og stempler, der bevæger sig, når der påføres lufttryk, og derved går i indgreb med bremseskoene eller -klodserne.

Bremsesko eller -klodser: Disse er de friktionsmaterialer, der kommer i kontakt med de roterende bremsetromler eller -skiver for at skabe den nødvendige friktion for at stoppe traileren. Bremsesko bruges almindeligvis i tromlebremsesystemer, mens bremseklodser bruges i skivebremsesystemer.

Slap justeringer: Slap justeringer er ansvarlige for at opretholde korrekt bremsesko-til-tromle eller pude-til-rotor spillerum. De sikrer, at bremserne altid er i den rigtige position for optimal bremseevne.

Bremsetromler eller -rotorer: Bremsetromler bruges i tromlebremsesystemer, mens bremserotorer bruges i skivebremsesystemer. De er de roterende komponenter, som bremseskoene eller klodserne presser mod for at skabe friktion og stoppe traileren.

Luftbremseventiler: Forskellige ventiler styrer luftstrømmen og trykket i bremsesystemet og regulerer bremsefunktionen. Disse ventiler inkluderer relæventilen, hurtigudløsningsventilen, kontraventilen og kontrolventiler, der tillader bremseaktivering og frigivelse.

Det dobbelte luftfjederbremsesystem er kendt for dets pålidelighed og effektivitet til at give ensartet og kraftfuld bremseevne til trailere og tunge køretøjer. Regelmæssig inspektion, vedligeholdelse og korrekt justering af bremsesystemet er afgørende for at sikre dets optimale funktionalitet og sikkerhed.

1. 10 *2 1/4 tommer elektrisk bremseenhed, semi-metallisk bremsemateriale, (med håndbremse).
2. bremsenavtromle, 4,5,6 knopper, PCD 114.3, 120.65, 139.7mm
3. trailerspindel/studs, med sekskantmøtrik, skive og deltap.
4. andet akseltilbehør, såsom olietætning, lejesæt.
5. galvaniseret/ dacromet/ malet mod rust.
6. Bruges til almindelige 1500 kg lette trailere, campingvogn og mobilhome.
7. den varme sælger på det nordamerikanske og australske marked.

Q1. Hvad er dine betingelser for pakning?
A: Generelt pakker vi vores varer med standard trækasse til ydre pakke. Hvis du har et lovligt registreret patent, kan vi pakke varerne i dine mærkevarekasser efter at have modtaget dine autorisationsbreve.

Q2. Hvad er dine betalingsbetingelser?
A: T/T 30% som depositum og 70% før levering. Vi viser dig billederne af produkterne og pakkerne, før du betaler restbeløbet.

Q3. Hvad er dine leveringsbetingelser?
A: EXW, FOB, CFR, CIF, DDU.

Q4. Hvad med din leveringstid?
A: Generelt vil det tage 7 til 15 dage efter modtagelse af din forudbetaling. Den specifikke leveringstid afhænger af varerne og mængden af ​​din ordre.

Q5. Kan du producere i henhold til prøverne?
A: Ja, vi kan producere efter dine prøver eller tekniske tegninger. Vi kan bygge forme og inventar.

Q6. Hvad er din prøvepolitik?
A: Vi kan levere prøven, hvis vi har færdige dele på lager, men kunderne skal betale prøveomkostningerne og kureromkostningerne.

Q7. Tester du alle dine varer inden levering?
A: Ja, vi har 100% test før levering

Q8: Hvordan gør du vores forretning langsigtet og godt forhold?
A:1. Vi holder god kvalitet og konkurrencedygtig pris for at sikre vores kunder fordel;