English
Español
Português
русский
Français
日本語
Deutsch
tiếng Việt
Italiano
Nederlands
Polski
한국어
Svenska
magyar
Malay
বাংলা ভাষার
Dansk
Suomi
हिन्दी
Pilipino
Türkçe
Gaeilge
العربية
Indonesia
Norsk
تمل
český
ελληνικά
український
Javanese
فارسی
தமிழ்
తెలుగు
नेपाली
Burmese
български
ລາວ
Latine
Қазақша
Euskal
Azərbaycan
Slovenský jazyk
Македонски
Lietuvos
Eesti Keel
Română
Slovenski
मराठी
Srpski језик
ภาษาไทย ZZ4256V324HF1B Drivform: 6X4 fremstillet af Fumin Group tunge traktorer er et Sinotruk-baseret erhvervskøretøj designet til logistiktransport, minedrift og konstruktionstransport. Den integrerer MC13.54-61 540HK-motor og 16-trins AMT-transmission til 40-tons trækkraftapplikationer.
ZZ4256V324HF1B 6X4 tunge traktorlastbiler er et Sinotruk-baseret chassis til erhvervskøretøjer designet til langdistancelogistik og tung godstransport. Den anvender et 6x4 drivsystem for at forbedre trækstabiliteten under fuld belastning op til 40 tons.
| Køretøjsparametre | |
|---|---|
| Model | ZZ4256V324HF1B 6X4 |
| Akselafstand | 3225 + 1350 mm |
| Motor | Sinotruk MC13.54-61 |
| Strømudgang | 540 HK / 400 kW |
| Smitte | Sinotruk 16-trins AMT |
| Max hastighed | 110 km/t |
| Samlet masse | 25 tons |
| Trækkapacitet | 40 tons |
| Emissionsstandard | Euro VI |
| ZZ4256V324HF1B Drivform: 6X4 | |
| Akselafstand: 3225 + 1350 mm | Motor: Sinotruk MC13.54-61 |
| Transmission: Sinotruk 16 gear | Bagbroens hastighedsforhold: 2,85 |
| Kropslængde: 7.125 m | Kropsbredde: 2.496 m |
| Kropshøjde: 3,98 meter | Forhjulsstigning: 2.022 mm |
| Baghjulsstigning: 1830 / 1830 mm | Køretøjets vægt: 8,8 tons |
| Samlet masse: 25 tons | Samlet trækmasse: 40 tons |
| Maksimal køretøjshastighed: 110 km/t | Oprindelse: Zhangqiu, Shandong-provinsen |
| Tonnageniveau: tung lastbil | |
| motor parameter | |
| Motormodel: Sinootruk MC13.54-61 | Motormærke: Sinotruk |
| Antal cylindre: 6 | Brændstoftype: dieselolie |
| Cylinderarrangementsform: in-line | Slagvolumen: 12.419L |
| Emissionsstandard: Tilstand VI | Max hestekræfter: 540 hestekræfter |
| Maksimal udgangseffekt: 400kW | Nominel omdrejningshastighed: 1.900 rpm |
| Teknisk rute: Common rail SCR | |
| Kabineparametre | |
| Antal potentielle passagerer: 2 personer | Bløde sæder: halvdelen |
| Transmissionsparametre | |
| Gearmodel: Sinotruk 16 gear | Gearkassemærke: Sinotruk |
| Skifttilstand: AMT håndintegration | Fremadgående gear: 16. gear |
| Chassis parametre | |
| Tilladt belastning af foraksel: 7.000 kg | Tilladt bagakseltryk: 18000 (2-akset gruppe) kg |
| Hastighedsforhold: 2,85 | Antal fjederark: 2/3 |
Udstyret med Sinotruk MC13.54-61 inline 6-cylindret motor, 12.419L slagvolumen og common rail SCR-teknologi, leverer lastbilen et stærkt drejningsmoment og stabil brændstofeffektivitet til kontinuerlige tunge opgaver.
Dens forstærkede chassisstruktur forbedrer træthedsmodstanden og sikrer stabil ydeevne i minedrift og konstruktionsmiljøer.
| Punkt | 6X4 | 4x2 |
|---|---|---|
| Belastningskapacitet | Høj (op til 40T) | Medium |
| Trækydelse | Stærk | Begrænset |
| Ansøgning om minedrift | Egnet | Ikke anbefalet |
| Brændstofeffektivitet | Balanceret | Højere |
Shandong Fumin Trailer Parts Manufacturing Co., Ltd. er beliggende i Liangshan Industrial Park, Kinas største trailerproduktionsbase. Virksomheden integrerer CNC-bearbejdning, automatiserede produktionslinjer og strenge inspektionssystemer for at sikre ensartet produktkvalitet og eksportpålidelighed.
ZZ4256V324HF1B 6X4 er meget udbredt på globale logistikmarkeder på grund af dens holdbarhed og stabile ydeevne under ekstreme belastningsforhold.
Hver enhed er fremstillet under strenge kvalitetskontrolstandarder og testet før levering for at sikre international eksportoverholdelse og driftssikkerhed.
Hvad er prisen på denne model?
FOB-prisen afhænger af konfigurationen. ZZ4256V324HF1B Drevform: 6X4 priser varierer efter tilpasning og ordrevolumen.
Er det velegnet til minedrift?
Ja, den er designet til tung belastning og ujævne vejforhold.
Fumin Group fokuserer på at levere pålidelige tunge lastbilløsninger til global logistik, minedrift og byggeindustri.