ZZ4257V384HF1LB Drivform: 6X4

Fumin gruppeer en professionel producent og eksportør af højtydendeZZ4257V384HF1LB Drivform: 6X4tung kommerciel traktor lastbil. Certificeret i henhold til strenge ISO9001 og internationale standarder for erhvervskøretøjer, integrerer dette logistikkraftværk Kinas førende ren-energi drivlinje med Fumins tunge chassis ingeniørekspertise. Bakket op af vores massive produktionshub i Shandong Liangshan Boxing Industrial Park – den absolut største trailer- og komponentproduktionsbase i Kina – giver vi oversøiske flådeoperatører og globale engrosindkøbsledere 100 % autentiske, felttestede transportløsninger, der reducerer daglige driftsomkostninger.

Omfattende tekniske specifikationer og parameteranalyse

For indkøb af bulk-køretøjer og analyse af flådeinvesteringer er nøjagtige maskintekniske optegnelser afgørende. De autentiske produktions- og komponentmålinger for ZZ4257V384HF1LB Drivform: 6X4 tung traktorlastbil er beskrevet systematisk nedenfor.

Kernechassis dimensioner og massetærskler

• Samlet udvendig længde:7,52 meter, hvilket giver optimal retningsstabilitet.
• Samlet udvendig bredde:2.496 meter, der opfylder globale standard motorvejsdimensioner.
• Samlet udvendig højde:3,85 meter, hvilket sikrer enestående aerodynamik og lodret frihøjde.
• Akselafstandskonfiguration:4200 + 1400 mm dobbelt-bagaksel distributionslayout.
• Hjulstigningsdata:Forhjulsstigning måler 2.041 mm; baghjulsstigning måler 1830 / 1830 mm.
• Vægtmålinger:Død køretøjsvægt er 8,8 tons, total massekapacitet er 25 tons, og maksimal total trækkraftmasse når 40 tons.
• Produktionsoprindelse:Jinan, Shandong-provinsen, kategoriseret under tonnageniveauet for tunge lastbiler.

Højeffektiv drivlinje og motorparametre

• Motorens identitet:Sinotruk MT13.48-60 in-line 6-cylindret motor.
• Brændstofstrategi:Fremdrift med ren energi til flydende naturgas (LNG).
• Forskydningskapacitet:12.419L slagvolumen.
• Strømudgang:Maksimal 480 hestekræfter (353 kW) kører ved en nominel rotationshastighed på 1.900 rpm.
• Momentspektrum:Maksimalt drejningsmoment på 2.200 N·m inden for vinduet med maksimal drejningsmomenthastighed på 1000-1400 rpm.
• Emissionsoverholdelse:Certificeret til State VI miljøemissionsstandarder.
• Transmissionsspecifikationer:Sinotruk HW25712XSTL manuel gearkasse med 12 fremadgående gear og 2 bakfiler.

Akselsamling, belastningskapacitet og affjedring

• Forakselsamling:H653K selvtunende armtromle foraksel med en tilladt belastningskapacitet på 7.000 kg.
• Bagakselsamling:MCY12BGS selvregulerende arm dobbelt bagbro (tromledesign) med en tilladt belastningskapacitet på 18.000 kg (2-akset gruppe).
• Akselhastighedsforhold:Optimeret 3,08 bagbrohastighedsforhold for højhastighedsbrændstofeffektivitet i bagagerummet.
• Ophængsfjedre:2/3 blad fjederark arrangement.
• Dæk og sættevogn:Udstyret med 10 kraftige dæk (Specifikation: 12R22.5 18PR) og en vendehjulssadel i størrelse 90 i industriel kvalitet.

Målrettede applikationer inden for kommerciel logistik og distribution

Opsætningen af ​​konstruktionsteknik og drivlinje med højt drejningsmoment i ZZ4257V384HF1LB Drive form: 6X4 er specifikt fokuseret på de operationelle parametre for det kommercielle logistik- og distributionsmarkedssegment.

Langdistance Trunkline Godstransport

• Højhastighedsstabilitet:6X4 drivformen giver forbedret trækkraft over forskellige overfladegradienter. Komplementeret af hastighedsforholdet 3,08 opretholder den en maksimal køretøjshastighed på 110 km/t på langdistancemotorveje.
• Styring af tung nyttelast:Med en maksimal total trækkraftmasse på 40 tons kan køretøjet sikkert trække flerakslede sættevogne, tørre fragtvogne og intermodale søcontainere uden komponentbelastning.

Mekaniseret Green Fleet Operations

• LNG-brændstoføkonomi:Ved at bruge en 12.419L flydende naturgasmotor kan transportflåder sænke deres brændstofforbrug pr. kilometer væsentligt sammenlignet med konventionelle dieselkøretøjer.
• Lovpligtig adgang:State VI-emissionsoverholdelsen tillader ubegrænset adgang til lav-emission bylogistikzoner og moderne transportterminaler.

Hvorfor kilde fra Fumin Group Manufacturing Infrastructure?

Anskaffelse af dine tunge kommercielle flådeaktiver fra Fumin Group sikrer, at dit udstyr understøttes af et etableret industrielt ingeniørøkosystem.

Produktionsskala og strategisk geografi

• Fremstillingssted:Vores primære produktionsfaciliteter er centreret i Shandong Liangshan Boxing Industrial Park, anerkendt som den største trailer- og komponenterproduktionsbase i Kina.
• Massivt årligt output:Fumin driver en avanceret, professionel virksomhed, der integrerer videnskabelig forskning, design, produktion og salg. Vi opretholder en årlig produktionskapacitet på 150.000 styk til amerikansk og tysk stil sættevognsakselsamlinger.
• Avanceret CNC-bearbejdning:Vores fabrik bruger avanceret præcisions-CNC-behandlingsudstyr og førsteklasses produktionslinjer til fremstilling af kraftige chassis-underenheder.

Global teknisk tilpasning og testning

• Målrettet teknik:Vores professionelle designere studerer, forstår præcist og optimerer hurtigt tekniske standarder i henhold til de unikke markedskrav og klimaprofiler i oversøiske destinationslande.
• Strenge inspektionsarbejdsgange:En streng og standardiseret inspektionsproces overvåger hver fase af montagen og sikrer, at alle strukturelle dele matcher teknisk kvalitet i verdensklasse.

Ergonomisk førermiljø og indbyggede sikkerhedsfunktioner

Kommerciel langdistancetransport kræver et sikkert, velisoleret kontrolmiljø for at sikre optimal førersikkerhed og køretøjskontrol.

Førerkabine komfortfunktioner

• Fire-punkts airbag affjedring:Kabineaffjedringen anvender et integreret firepunkts-airbag-layout til at afbøde føreren mod alvorlige vejvibrationer under træk med høj tonnage.
• Praktisk flådevedligeholdelse:Bygget med en elektrisk førerhusløftemekanisme, der giver øjeblikkelig, automatiseret adgang til motorrummet for inspektioner.
• Besætningsfaciliteter:Kabinens indvendige layout rummer 2 potentielle passagerer og inkluderer ergonomiske halvsofa sovepladser til flerdages transportskift.

Aktive tromlebremsesystemer

• Selvregulerende sikkerhedsarme:Har en H653K foraksel og MCY12BGS dobbelte bagbroer udstyret med selvjusterende arme. Dette layout genererer øjeblikkelig, velfordelt tromlebremsekraft under maksimale 25 tons totalmasseforhold.

Hvordan viser Fumin Group Authority på globale industriudstillinger?

International markedssynlighed og fysisk verifikation udgør kernen i vores gennemsigtige kunderelationer.

International udstillings tilstedeværelse

• Fumin gruppe demonstrerer regelmæssigt sine kraftige akselkonfigurationer, containerchassiskomponenter og tunge logistikmuligheder på anerkendte internationale autodele- og erhvervskøretøjsmesser.
• Disse udstillinger giver indkøbsmedarbejdere, distributører af tunge køretøjer og flådechefer en gennemsigtig måde at undersøge vores produktionskvalitet på, verificere vores teknologiske evner og deltage i direkte, ansigt-til-ansigt forhandlinger om internationale indkøbskontrakter.
• Ved at opretholde en fysisk tilstedeværelse på globale udstillinger matcher vi globale indkøbskrav med vores avancerede præcisions-CNC-behandlingsudstyr.

Standardiseret B2B eksport- og reservedelsforsyningskæde

• Hver eneste ZZ4257V384HF1LB Køreform: 6X4 traktorenhed afsendt fra vores depot i Jinan, Shandong-provinsen, gennemgår komplette anti-korrosionsforberedelser og maritime emballeringsprotokoller.
• Fordi vi driver en akselproduktionsfacilitet med en årlig kapacitet på 150.000 styk, garanterer vi en konstant, meget kompatibel forsyning af originale reservedele, herunder selvtunende arme, bremsetromler og 12R22.5 18PR dækudskiftninger, hvilket reducerer servicenedetid for oversøiske flåder.
• Al eksport er ledsaget af engelsksprogede vedligeholdelseslogfiler, komplette ledningsdiagrammer og formelle parametercertificeringer for at sikre fuld reguleringsmæssig tilpasning.

Ofte stillede spørgsmål vedrørende kommercielt indkøb af ZZ4257V384HF1LB Drivform: 6X4

Hvad er de specifikke leveringstider og forsendelsesmuligheder for bulkflådeordrer?

Fumin gruppe administrerer al international forsendelse direkte fra Jinan og Qingdao Port, Shandong-provinsen. Afhængigt af om dit destinationsland kræver lokale tilpasninger af akselspor eller brugerdefinerede justeringer af drejeskive, varierer vores standard leveringstid fra 20 til 35 dage. Vi tilbyder omfattende Roll-on/Roll-off (RoRo), bulklast og containertransport med fuld transitforsikring.Kontakt vores eksportdesk i dag for at få et præcist tilbud på søfragt til din målhavn.

Hvordan optimerer hastighedsforholdet på 3,08 bagbroen den tunge logistikeffektivitet?

3,08 hastighedsforholdet kombineret med Sinotruk MCY12BGS selvregulerende arm med dobbelt bagbro er konstrueret til højhastighedsmotorvejsstammelogistik. Ved at holde 480 HK LNG-motoren kørende konsekvent inden for dens højeste økonomiske drejningsmomentzone (1000-1400 rpm), eliminerer dette specifikke layout drivaggregatets energitab og reducerer brændstofforbruget.Klik på "Forespørg nu" for at anmode om vores omfattende sammenligningsrapport om brændstofforbrug i forhold til standard dieselflåder.

Hvordan garanterer Fumin Group den globale levering af originale OEM-reservedele?

Som en industriel fremstillingsmyndighed med en årlig produktionskapacitet på 150.000 styk til amerikansk og tysk stil sættevognsakselsamlinger, løser Fumin Group branchens største smertepunkt: langsigtet vedligeholdelsesnedetid. Hver ZZ4257V384HF1LB Drive form: 6X4 ordre kan være bundtet med en første 1-årig eller 2-årig sliddele-pakke (inklusive selvtunende arme, bremsetromler og 12R22.5 18PR dækudskiftninger) hentet direkte fra vores Liangshan-fabrik.Indsend din flådestørrelse nedenfor for at modtage en skræddersyet plan for levering af reservedele uden markering.